A Sudene aprovou nesta semana o acesso a crédito de R$ 3,6 bilhões pela Transnordestina Logística (TLSA) junto ao Banco do Nordeste (FDNE) para a conclusão da ferrovia Transnordestina. Com os recursos, serão realizados serviços de infraestrutura e superestrutura, incluindo o trecho entre Missão Velha, no Cariri, e o Porto do Pecém.

O cronograma de desembolso previsto é de R$ 1 bilhão anuais, de 2024 a 2026, e mais R$ 600 milhões em 2027. Além disso, a TLSA vai destinar mais R$ 2 bilhões em recursos próprios para o término das obras da ferrovia e buscará R$ 1,5 bilhão de outras fontes, segundo informações prestadas pela própria concessionária.

“Queremos dar efetividade à política pública de transporte ferroviário, ver os trens de carga cortando o sertão do Nordeste, integrando cadeias produtivas aos Portos de Pecém e de Suape, bem como à de desenvolvimento regional, gerando emprego e renda”, afirmou o superintendente da Sudene, Danilo Cabral.

A TLSA informou que a conclusão da Transnordestina está prevista para 2028, mas no ano anterior, trechos da ferrovia já estarão transitáveis. Desde o início da construção, já foram investidos R$ 7,5 bilhões, e para sua conclusão, serão necessários mais R$ 7 bilhões, de acordo com informações fornecidas pela concessionária TLSA.